Hyundai I30 Használt Eladó
Nálam is ugyanez a helyzett 2011-es Hyundai i30-cal. Optimalizálás után nagyobb erőtartalékkal fog rendelkezni, ami megnyugtató biztonságérzetet ad egy előzés vagy váratlan szituáció során. Ugyanez a helyzet a 4, 8 millió Ft körül hirdetett 1, 4-es Opel Astrával is, bár ott legalább össze lehet állítani néhány tételt, a vezetéstámogató rendszerek akkor sem járnak a Selection alapmodellhez. De Főnök… – Nem érdekel, oldjátok meg! " A Hyundai Motor Europe Németországban működő műszaki központjának mérnökei szigorú tesztprogram során tökéletesítették az új generációs i30 menetdinamikai képességeit, ennek során Európa útjain, valamint a legendás nürburgringi Nordschleifén is megfordultak. Én még nem próbáltam, de a következő az lesz majd. Fűthető külső visszapillantók. Karosszéria és abroncsok. Sokat fejlődött a belső tér minősége, formavilága, pedig a legfelső elemet leszámítva kemény műanyagokból rakták össze a műszerfalat. 186 centis magasságommal ugyanis mindkét sorban elfért a fejem. Elektromos külső visszapillantók. Ha a fogyasztási cikk cseréjére nincs lehetőség, a vállalkozás köteles a fogyasztó által bemutatott, a fogyasztási cikk ellenértékének megfizetését igazoló bizonylaton – az általános forgalmi adóról szóló törvény alapján kibocsátott számlán vagy nyugtán – feltüntetett vételárat 8 napon belül a fogyasztó részére visszatéríteni. Hyundai i30 1.4 benzin vélemények 2. Nálam közben amúgy annyi fejlemény történt, hogy én előgyújtásra gyanakodtam, és kicseréltem mind a 4 gyertyát a mai nap, de sajnos ez sem oldotta meg (ugrott 20e Ft). Ez városi használattal fokozottabban és hamarabb jelentkezik, de más probléma is jelentkezhet.
- Hyundai i30 1.4 benzin vélemények 4
- Hyundai i30 1.4 benzin vélemények 2
- Hyundai i30 1.4 benzin vélemények 2019
- Hyundai i30 kezelési kézikönyv
- Hyundai i30 1.4 benzin vélemények reviews
- Hyundai i30 1.4 benzin vélemények van
Hyundai I30 1.4 Benzin Vélemények 4
Az előzetesen egyeztetett értékekre garanciát vállalunk, a program elkészítésénél figyelembe vesszük az autód állapotát, a futott km-t és egyéni kéréseidet is. Taxi üzemmódban használják-e a járművek (igen/nem). Bár nagyon kitettek magukért, ennél azért több kell a Golf hetedik generációja ellen, ami nagyon elhúzott. Végsebesség: 192 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 10, 9 s Gyári fogyasztás város 8, 3 l/100 km, országút 5, 3 l/100 km, átlag 6, 4 l/100 km CO2-kibocsátás: 144 g/km Tesztfogyasztás: (átlag) 6, 8 l/100 km Garancia 5 év, km-korlát nélkül. Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt. Teszt: Hyundai i30 Blue Drive. A jótállási kötelezettség teljesítése, illetve az azzal kapcsolatos költségek azt a vállalkozást terhelik, amelyet a fogyasztóval kötött szerződés a szerződés tárgyát képező szolgáltatás nyújtására kötelez.
Hyundai I30 1.4 Benzin Vélemények 2
A céges, flottás autók jelentős részében ilyen motort találunk, de a nagyobb, 110, 128 és (automata váltóval) 136 lóerővel készült 1, 6-osból is bőven válogathatunk. Furat/löket: 77, 2/84, 5 mm. TESZT] Hyundai i30 kombi 1.4 T-GDi Comfort - stílus és praktikum találkozása. A zárófények lámpatestjei hasonló szögeket mutatnak, mint az orr esetében, hangsúlyos Hyundai-logó itt is terpeszkedik; a rendszámtáblának kialakított hely a csomagtérajtó alsó éléhez került, két oildalról egy-egy fényvisszaverő prizmával közrefogva. Az új generációs Hyundai i30 a Hyundai Motor lényegét, a márka európai jelenlétét meghatározó modell A 2017 elején bevezetésre kerülő új generációs i30 a Hyundai Motor válasza napjaink gyorsan változó értékrendjeire, az ügyfelek technológiai megoldásokban gazdag, egyedi stílusú, rugalmas termékek iránti, fokozott érdeklődésére. Az örökösen felmerülő kérdés az, hogy a dízelmotor felára egy ilyen kisautóban valaha megtérül-e, illetve, hogy érdemes-e egyáltalán gázolajos erőforrással kisautót vásárolni. Az utastérben helyet kapott jó néhány rekesz, illetve tároló, így mindig lesz helyük az olyan apró tárgyaknak, mint a kulcscsomónk, vagy éppen a telefonunk. Az új generációs 30 szerkezete 53 százalékban tartalmaz nagy szilárdságú acélt.
Hyundai I30 1.4 Benzin Vélemények 2019
A formatervezést az a Peter Schreyer felügyelte, aki 11 éve jött át az Auditól a koreaiakhoz, és ma már a Hyundai-Kia konszern formatervezési igazgatója. Mi kell, ha családosként, kirándulásaddiktként autót szeretnénk választani? A kocsi olyan, mint az alkoholmentes sör. Első kategóriánknál maradva: mondjuk egy Hyundai i30 kombi? Azonban ha igazán stílusos, s megkockáztatjuk: egyedi megközelítésű, nem tucatautó-jellegű kombit, netán sportkombit keresünk, talán nehezebb a dolgunk. Egyes típusoknál előfordul, hogy a motor túlzott késlekedéssel reagál a hirtelen gázadásra. Az 1, 6-osoknál a felvillanó motorhiba-jelzőfény fő oka az üzemanyagszűrő. A praktikumot két magasságban behelyezhető csomagtérpadló, valamint a hátsó ülés közepén kialakított síalagút fokozza. A padlólemeze közös a KIA C'eed-el, de ott Kovács Miklós (marha büszke vagyok, hogy magyar a KIA fõtervezõje) valahogy át tudta törni az unalmat. Kapcsolódás, gondoskodás. A futóművet a legendás Nürburgringen futott 480 kör, vagyis 10 ezer kilométer alatt hangolták a véglegesre, ami közúti használatra átváltva 150 ezer kilométernek felel meg. Hyundai i30 1.4 benzin vélemények 4. ABS (blokkolásgátló). Sokat javított a dinamizmuson az 1, 6-os szívómotort leváltó új fejlesztésű, 1, 4-es, 140 lóerős turbómotor, amellyel 8, 9 másodpercig tart a százas sprint, és 210 km/h a végsebesség.
Hyundai I30 Kezelési Kézikönyv
Gázadáskor valami csörög. A Hyundai i30 Kombi az árcédulát tekintve versenyképes, sőt, 5 év garancia jár hozzá, természetesen a kötelező szervizekkel, karbantartásokkal. A karosszéria 28 kilóval lett könnyebb és 22 százalékkal merevebb annak köszönhetően, hogy a nagy- és ultranagy szilárdságú acélok aránya átlépte az 50 százalékot a struktúrában.
Hyundai I30 1.4 Benzin Vélemények Reviews
Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Nem tudom, hogy a koreaiak most belátnak a németek irodáiba, vagy csak a hely varázsa számít ennyit, de ami igaz az igaz, akárcsak az i40, az i30 is egy belevaló, európai autónak tűnik. No azért attól sem ég ki a retinám, de valahogy jobban esik ránézni. Wax vagy más típusú fényezésvédő használatával megelőzhetjük ezt a problémát.
Hyundai I30 1.4 Benzin Vélemények Van
Turbós, közvetlen befecskendezéses benzines. Ugyanakkor elfogadható dinamikával, 1-2 személlyel még autópályán is eljárhatunk vele. Az ügyfelek választhatják az alapkivitelű Premium audiorendszert, 5 colos kapacitív LCD érintőképernyővel, integrált tolatókamerával, Bluetooth csatlakozással és My Music funkcionalitással, vagy megrendelhetik az opcionális új generációs navigációs rendszert, amelyhez 8 colos kapacitív érintőképernyő tartozik. Ízlések pofonok nélkül - Hyundai i30-teszt. Fogyasztása is a se hús, se hal kategóriát erősíti, ma már tényleg illene 6 liter alatt fogyasztania egy alig 1, 2 tonnás autónak, de az a 7, 2 liter, amivel elsősorban városban jártam vele, ma még általános. A belső tér egyébként a korábbiakhoz hasonlóan tágas, a kevésbé döntött középkonzol miatt a térérzet is sokkal jobbá vált, van kartámasz és elől-hátul kényelmesek az ülések, bár ugyanolyan pozícióba állítva a vezetőülést, valószínűleg annak vastagabb párnázása miatt magam mögött mintha kevesebb hely maradna a lábaimnak, mint korábban.
Az a kocsi, amit akkor vesznek az emberek, ha nincs pénzük arra, amire valójában vágynak, vagy annyira félnek a bonyolult technikától, hogy jobbnak látják, ha nehezen megszerzett pénzüket az ázsiai munkakultúra remekére bízzák. Hátrány, hogy emiatt városban gyakrabban kúszik elõ a mocsárszag a klímából, illetve az elsõ ilyen alkalomnál kis meglepetést okoz a kuplung rugdosás nélküli motor start. Hyundai i30 kezelési kézikönyv. Ehhez társul a 10 százalékkal közvetlenebb kormányzás és az új fejlesztésű futómű, ami együttesen azt jelenti, hogy a vezető anélkül élvezheti a kiemelkedő menetdinamikai adottságokat, hogy kompromisszumot kellene kötnie a kiemelkedő komfort terén. A kifinomult, nyugodt hatású környezetet krómkeretek és a kiváló minőségű beltéri anyagok teszik teljessé. Kényelmesek az első ülések, és a tesztautóban található világos, félbőr kárpitozás is sokat dob az összképen, felárért a fűtés mellett szellőztetés is vásárolható. Ha nem téved rá az ujjunk a kis zászlós gombra, akkor viszont kulturáltan autózhatunk vele, még a hangja sem fáraszt el egy hosszú út során, egyedül a kiváló úttartásért felelős futómű feszes hangolása emlékeztet rá, hogy ez egy született élményautó.
Ezek már dinamikusabbak az 1, 4-esnél és fogyasztásban szinte alig van különbség. A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek! Szeretem, hogy minden mûködik és a részletek összeillenek (motor-váltó-futómû-minden más), de utálom, hogy nincs benne semmi felvillanyozó (oké, nyaljam meg a konnektort…), ami miatt vissza akarnék ülni, vagy tennék még egy kört a ház körül, csak, hogy vezethessem még egy picit. Nem sokat agyaltak a kombi i30 nevének megalkotásakor, ugyanis csak simán i30 Kombi néven fut. Így aztán a rádió a műszerfaltól kissé elhatárolódva áll annak legtetején. A koreai mérnökök a könnyen elérhető nyomatékra hangolták a négyhengeres turbómotort, 1500-as fordulatszámnál már a maximális, 242 Nm-es nyomaték jelentkezik szolgálatra, viszont a csúcsteljesítmény csak 6000-nél érkezik. A tengelyirányban dönthető kormány ránézésre jóval modernebb lett, azonban minőségben nem mutat nagy előrelépést, hiszen fogása és anyaghasználata eltérő a belső többi részéhez képest. Az alábbi videóban egy 2013-as évjáratú, 1, 4-es benzines, kézi váltós, keveset futott, szép példányt ismerhettek meg. 1 literével, de ha siet az ember, akkor 8 literrel is számolhatunk, átlagban viszont tartható a 6 körüli étvágy. Lökettérfogat: 1353 cm³. Tömeg, üresen: 1350 kg.
4485/1780/1500 mm Tengelytáv: 2650 mm Nyomtáv: 1549/1557 mm Saját/össztömeg: 1219/1820 kg Csomagtartó: 528/1642 l Üzemanyagtartály: 53 l Gumiabroncs: 195/65 R15. Remek a kidolgozás, mégis láthatóan nem rutinból oldották meg. Van néhány kényesebb pont, amit érdemes szemügyre venni. Dicséretet érdemel a hatalmas ötödik ajtó, amelyen keresztül könnyedén megtölthető az ix20 csomagtere. Tesztfogyasztás: 7, 9 liter. Itt már megjelent a hatszögletű hűtőmaszk, először csak keretként, a ráncfelvarrás után pedig tényleges rácsként is. Teljesítmény: 99 kW (135 LE)/6300. A csomagtér 380-ról 395 literre nőtt, amelybe alig lógnak be a hátsó kerékjáratok, alatta pedig defektjavító helyett szükség- vagy akár teljes értékű pótkerék is kerülhet. 4 CRDI HP Comfort (2010) teszt. Tesztutunk során a városi fogyasztás eléggé hasonló eredményt hozott a maga 7. Az új generációs i30 kiemelkedő értéket képvisel az egyedülálló és családos ügyfelek, idősek és fiatalok számára egyaránt. Ha objektíven nézzük, valójában két nagyon hasonló autóról beszélünk. Első próbálkozásra sikerült emlékezeteset alkotnia a Hyundainak a lóerőháborúban álló hot hatch kategóriában. Mondhatni a pénztárcádban csörög az aprópénz, ami szépen összeadódik és a végén egy szép kerek összeg lesz, amit majd csapágycserére kell költened.
Tesztfogyasztás: 9, 5 l/100 km. Műszaki érvényessége 2023. Érdemes szervizünkben elvégeztetni az olajcserét, húsz percnél nem tart tovább, feltéve, hogy egyéb szervizmunkák nem merülnek fel. A rendszer a jármű számos paraméterét elemzi, a kormányszögtől és a kormányzási nyomatéktól kezdve a jármű sávon belül elfoglalt helyén át a menetidőig. Olcsó, kevésbé elismert olajokkal autója érdekében nem foglalkozunk! Az új generációs i30 a Hyundai formanyelvét időtlen, plasztikus dizájnnal gondolja tovább, amely a precíz, feszes vonalakat kifinomult felületekkel társítja. A hátsó helykínálat kissé megsínylette, hogy a tengelytávot változatlanul hagyták, az A-oszlopot hátrébb költöztették, és a magasságot is csökkentették. A termék jótállása a szervizben töltött idővel meghosszabbodik, ha a javítás cserével zárul, akkor a jótállási és szavatossági idő a cserekészülék átadásának napjától újraindul. Valamint a műszerfalon megjelenő üzenettel figyelmezteti a vezetőt. Az új generációs i30 az első olyan Hyundai modell, amely megkapta az új négyhengeres turbómotort, a 140 lóerős 1. A továbbra is 2 650 mm-es tengelytáv már ránézésre is tágas autó benyomását kelti, viszont eltűnt a korábbi generáció első kerékívnél induló és egészen a hátsó lámpákig húzódó lendületes játéka. Az esetek többségében ezen a jelenségen tudunk javítani. Az autós szűrő és motorolaj specialista. Nagyobb forgatónyomaték.