A Point S Téli Gumiabroncs Sikerrel Vette A Tüv Süd Tesztfeladatokat –

Fri, 05 Jul 2024 07:34:14 +0000
Mindez a teszten azt az élményt szülte, hogy a kínai Triangle téli gumija bizony jobban szerepelt, mint a Michelin Alpin 6. Giti GitiPremium H1: ADAC minősítés: MEGFELELŐ. Közösségi adóazonosító szám: HU17783374. Furcsa, de hasznos tapasztalat: nem csak a csapadéktól, a hőmérséklet változásától is nőhet a fékút, csökkenhet a tapadás, ezzel bizony érdemes számolni! Mikor van a megfelelő idő a nyári gumikra váltani? A Német Autóklub (ADAC) közzétette az idei nyárigumi-tesztjét, ezúttal a legelterjedtebb, R16-os abroncsokat vizsgálták. Mely abroncsokat érdemes választani a 2021-es ADAC téli gumi teszt alapján (X. Alkalmas az alsó-középkategóriás járművekhez, mint például az Opel Astra vagy a VW Golf. King Meiler Sport 1: ADAC minősítés: ELÉGSÉGES. Talán utódja, a TS870, amely már forgalomban van, és a következő ADAC teszt része lesz, jobban teljesít majd.
  1. 2022 téli gumi teszt
  2. Nyári gumi teszt 2022
  3. Adac téli gumi teszt 2021

2022 Téli Gumi Teszt

A nyári gumik kapcsán talán lassan beköszönt a 17-es alapméret kora, most viszont tél van, vagy legalábbis az következik. Adac téli gumi teszt 2021. A 225/50 R17 méretkategóriában a középkategóriás abroncsok közül a Kleber Krisalp HP3 emelkedett ki, illetve a Nexen Winguard Sport 2 kettő. A 195/65R15 és 225/50R17 méretben vizsgált 34 garnitúra közül a Goodride és a Linglong vizsgált abroncsai buktak meg, 7 abroncs végzett nagyon ajánlott minősítéssel. Ezért most is az a szokatlan helyzet állt elő, hogy a melegebb, de vizes aszfalt rövidebb fékutat adott, mint a száraz, de hűvösebb.

A Dunlop száraz úton nyújtott kiemelkedő teljesítményt, míg az Goodyear nedves, jeges utakon is remekül produkált, a Michelin abroncsának pedig a kopás tekintetében sikerült figyelemreméltó pontszámokat elérnie. A tesztelt 225/50R17 méret V sebesség osztállyal (240 km/h-ig) széles körben elterjedt gumiabroncs. Bár jégen 50-re gyorsultunk és innen fékeztünk, a műszer mért 30 km/h-ás értékeket is, így össze tudtuk vetni a jeges és havas eredményeket. A Bridgestone Blizzak LM005 esetében a kopásállósági teszten és a havas úton nyújtott teljesítménye vezetett a pontszám vesztéshez. Nyári gumi teszt 2022. 2021-ben az ADAC és partnerklubjai összesen 32 nyári gumiabroncs modellt teszteltek két dimenzióban (205/55 R16 91V és 225/50 R17 98Y) a vezetési és biztonsági tulajdonságaik, valamint a kényelem, a környezeti és a gazdasági szempontok alapján. Az ADAC legfrissebb tesztje ad némi segítséget a választáshoz, legalábbis azoknak, akik a 205/55 R16-os méretben keresgélnek. Maxxis Premitra 5: ADAC minősítés: MEGFELELŐ. Ez a teszt viszont elég jól megmutatja a gumi és az autó tapadását.

Nyári Gumi Teszt 2022

A Firestone Winterhawk 4 száraz útfelületen csúszós, azonban minden más kritériumban jól teljesített. Ha téli gumit vásárolnál, ez a teszt segíthet a döntésben, hogy melyiket válaszd. De természetesen nemcsak a prémium kategória az, amire érdemes figyelni. Hány méter alatt állunk meg, hogy elkerüljük az ütközést? Ezek a legjobb téli gumik 2021-ben. A Continental Premium Contact 6, a Semperit Speed-Life 3 és a Bridgestone Turanza T005 mind "nagyon ajánlott" kategória volt. Hó, jég, nedves, száraz és fagyos idő: ki tud a legjobban megbirkózni a hideg évszak különböző körülményeivel? A gumik túlnyomó többsége kirívó gyengeség nélkül, megfelelő eredményekkel zárta a tesztet, de találtak két kiugróan rosszat is az olcsók között. További tizenkét gumiabroncsot "ajánlottnak" minősítettek a Michelin Primacy 4 vezetésével, amely a "száraz tapadás" és a "kopás" kategóriában csúcsértékeket ért el, de nedves úton enyhe gyengeségeket mutatott.

"Ebben az évben ismét bebizonyosodott, hogy a "nagyon ajánlott" kategória nem csak a legmagasabb árkategóriás modelleket tartalmazza" - összegzi Friedrich Eppel, az ADAC abroncsszakértője. 2022 téli gumi teszt. A Goodyear szlovén leányvállalatának, a Savának az Eskimo HP2-je volt az az abroncs, amely a legnagyobb gördülési zajjal rendelkezett az Audi A4 tesztjárművön. A kopási kép 10%-ot, az utastérben mért zajszint és a kigurulás, azaz a gördülési ellenállás (a fogyasztás befolyásolása) 5-5%-ot kap tőlünk, de ezen persze mindenki módosíthat. 225/50 R17 98Y méretű (gyakran a középkategóriás járműveknél előforduló) 17 tesztelt modell közül a Falken Azenis FK510, a Continental Premium Contact 6, a Kumho Ecsta PS71 és a Bridgestone Turanza T005 teljes teljesítményét "erősen ajánlottnak" minősítették. Amikor pár hete TeslaMaster és Tóth Gábor társaságában próbára tettük a négyévszakos gumikat a Michelin egyik csúcs téli ajánlata ellen, volt némi hiányérzetünk.

Adac Téli Gumi Teszt 2021

Nagyon kiegyensúlyozott a négy éllovas. Csak két gumiabroncsnak hiányzik a jó minősítés havas úton. Alapos ellenőrzésekkel a megrendelő cég (jelen esetben a Point S) kiküszöbölheti az esetleges hiányosságokat vagy hibákat már a termékfejlesztési szakaszban. A Goodyear pedig valahol középen áll, minden vizsgált szegmensben jó teljesítményt nyújt, de nem a legjobb eredményt. A domain nem mutat webáruházra vagy weboldalra - UNAS. A kopásra és a nedves körülmények között mutatott viselkedésére kevesebb pontot kapott, ezért lett összességében gyengébb a minősítése. A Michelin Alpin 6 viszont hagyományosan a legkisebb kopást mutatja, és ebben a dimenzióban még élesebb a száraz és nedves utakon nyújtott teljesítménye.

Bár a havas utak tesztjén nyújtotta a legjobb teljesítményt, hiszen ezen a teszten az első helyet szerezhette meg, de a többi teszten is stabilan jó teljesítményt nyújtott, amit egy prémium kategóriás abroncstól el is várunk. A Barum Polaris 5 jó eredményeket mutat havon és jégen, száraz és nedves körülmények között is több mint kielégítő minősítést kap. Gyakori problémák a nedves úton és a kopással. A Falken Eurowinter HS01 jó eredményeket mutatott száraz, valamint havas és jeges útszakaszon, de nedves úton már nem tudott teljesíteni.

Nincsen cégünknél semmilyen szolgáltatása. Mely abroncsok teljesítettek jól az alsó árkategóriából? A Dunlop Winter Response 2, a Goodyear Ultra Grip 9 Plus, a Michelin Alpin 6 és a Vredestein Wintrac kiváló teljesítményt nyújtottak minden fő kategóriában. A Német és az Osztrák Autóklub (ADAC és ÖAMTC) 2021-es téligumitesztjén a kompakt autókra való, igen elterjedt 195/65 R15-ös és a valamivel ritkább 225/50 R17-es méretű abroncsokat vizsgáltak.

Dunlop Sport Maxx RT2: ADAC minősítés: MEGFELELŐ. A Linglong szintén Kínában készül, és hasonlóan rossz eredménnyel zárt. Havon viszont a télinek 10 méter alatti eredménye lett, míg a négyévszakos 11 felett végzett. Elterjedt az olyan autóknál, mint az Opel Astra vagy a VW Golf. Vredestein Wintrac Pro rendszerint jobb minősítést kap vezetési jellemzői miatt, jól teljesített havas, nedves és száraz úton is. A Nokian Snowproof P viszont meggyőző a száraz utakon, de az abroncsok mind nedves, mind havas úton gyengébben teljesítenek. Vásárlás előtt azonban érdemes megnézni, melyik illik leginkább vezetési stílusunkhoz, hiszen szinte mindegyik abroncs más-más kritériumok terén brillírozik, vagy épp mutat minimális gyengeségeket. Pirelli Cintorato P7. Az ESA-TECAR Supergrip Pro, a Sava Eskimo HP2 és a Fulda Kristall Control HP 2 általános besorolását a száraz és nedves körülmények közötti gyengeségeik csökkentették. Ez a nyilatkozat a szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. És akkor sem kell aggódnia, ha nem feltétlenül a lehető legdrágább, prémium megoldásokat választja, hanem a középkategóriás abroncsok közül válogatna szívesebben. Kíváncsiak vagyunk véleményére.

4 Az 1 Ben Babakocsi, 2024 | Sitemap

[email protected]