A Bermuda Háromszög Titka

A gép katasztrófáját és James McDivitt űrhajós észleléseit kihasználva a Nemzetközi UFO Iroda 1973-ban cikksorozatban taglalta az UFO-k által elrabolt C-119 repülőgép esetét. A tény: erősen rossz idő volt, ha nem is vihar, de 20-40 km/h szélsebesség és 1-2 méteres hullámzás a nyílt vízen, míg az öbölben ennek többszöröse. Március 22-én kellett volna Panamához érnie, és április 7-én rendelték el a keresését. Mike Walters 20 éve kutat, hogy elméletét bizonyítsa. Térkapu a mi világunkba. A hajónapló utolsó bejegyzése november 24-én kelt, amikor a briggszkúner 180 km-re nyugatra volt az Azori-szigetektől. A légibaleset okát nem tisztázták a mai napig sem, de a maradványokat kétségen felül azonosították az eltűnt géphez tartozóként, mivel a gépet filmesek bérelték, és a megtalált leszálló-berendezés maradványok, 55 gallonos tartály, becsukott ejtőernyők mellett tűzbiztos mozifilm-doboz is előkerült. További és bővebb információt itt olvashatsz. A Thresher viszont Bostonhoz közel süllyedt el, ezért hamarabb megtalálták és nem került legendás hírbe. ) A toronynak úgy tűnt, a pilóta ködben repül. 45-kor érkezett tőlük az első üzenet, amikor a leszállási engedélyt kellett volna kérniük, s ehelyett azt jelentették, hogy nem látják a földet és irányt tévesztettek. Az eset körülményeiben semmi rejtélyes nincsen, beleszámítva a túlterhelést és az időjárást is, amely a Legendával ellentétben nem volt jó. …bár ha egyszer beleérzel a gyakorlatok valódi hatásába, akkor az egyik legfelemelőbb időtöltéseddé válik! Igazán misztikus hírnevet a Bermuda-háromszög az 50-es évek óta tudhat magáénak.

1. A bermuda háromszög rejtélye 1- 3 rész
2. A bermuda háromszög titkai
3. A bermuda háromszög rejtélye 2 rész
4. A bermuda háromszög titia mdp

A Bermuda Háromszög Rejtélye 1- 3 Rész

Teignmouth Electron trimarán. A Cotopaxi csavargőzös november 29-én futott ki a dél-karolinai Charleston kikötőjéből, december 1-én jelentette, hogy víz tört be a rakterébe. A tudósok szerint a Bermuda-háromszög tragédiáinak nagy részéről az tehet, hogy kevésbé képzett, felkészületlen emberek irányítottak hajókat vagy vezettek repülőket egy olyan környéken, ami a vad trópusi viharokkal még a legképzettebb hajóskapitányokat és pilótákat is próbára tudja tenni. És ha ez nem lett volna elég, idővel a mentőmellények – már akinek jutott – is elkezdték átereszteni a vizet…. A kristálynak furcsa tulajdonságai vannak. A Legenda szerint Göteborgból Havannába menet tűnt el.

A Bermuda Háromszög Titkai

A hajó azonban 1970. november 28-án kikötött Miamiban, miután a Parti Őrség már három napja kereste. Az eltűnésekkel kapcsolatos a dokumentációk hiányossága miatt valós okokat a tudomány nem ismert, talán mostanáig.. Óázisokat alkotnak a tenger mélyén azok az árkok, amelyek senkit és semmit nem engednek el, ha bekerülnek a vonzásába. Na jó, sok legenda, hiszen tényleg egész sor hajó és repülő tűnt itt el, sőt, már Kolombusz is feljegyezte, hogy furcsa villanásokat látott, mikor errefelé hajózott, és az iránytűje is furcsán viselkedett. A hajó épp csak érintette a Bermuda-háromszöget: a Lousiana állambéli Port Sulphur kikötőjéből indult a Dél-Karolina állambeli Portlandbe. A sérülések szaga és a mozgás a vízben pedig elkezdte vonzani a cápákat: fehérfoltos és tigriscápák köröztek a vízfelszínen lebegő emberek között, és aki elsodródott, arra azonnal rátámadtak. A Parti Őrség 19 perc múlva érkezett a helyszínre, de semmit sem találtak. 0 felhasználói listában szerepel. Ezek mentén a vonalak mentén épültek a nagyobb kápolnák, templomok. A másfél óra alatt, amely az utolsó jelentkezés és az üzemanyagtartályok kifogyása között rendelkezésre állt, gyakorlatilag korlátlan számú probléma felléphetett a 12 éves, 28257 órát repült gépen. A Port Newark Transmarine Corporation tulajdonában álló Sudoffco 1926. március 13-án New Jersey kikötőjéből indulva tűnt el a Bermuda-háromszögben. Erre azonban az a természetes magyarázat, hogy egyrészt a térségben rendkívül mély a víz – az elsüllyedt hajókat és repülőket sokszor még a mai, modern technológia segítségével sem találják meg. Ettől kezdve három napig nem volt kapcsolat a hajóval, és 7-én jelentették be eltűnését. 1955. szeptember 26. A Legenda szerinti utolsó helyzetjelentése indulás után egy órával hangzott el: "Utazómagasságban vagyunk, az idő jó.

A Bermuda Háromszög Rejtélye 2 Rész

A Bermuda- háromszögben a tengerfenék általában több mint 5 km mélyen fekszik, Puerto Rico közelében a mélység 8, 2 km. Ezt kutatta egy tudományos forgatócsapat, és azt tapasztalta, hogy a katasztrófák mögött sokszor emberi mulasztások is szerepet játszanak. Évszázadok óta nem tudják megfejteni a Bermuda-háromszög rejtélyét. Ezt hívjuk 5. dimenziónak, és/vagy Aranykornak. A tengerfenéken lerakódott szilárd, metántartalmú üledékek a mocsarakból és bányákból jól ismert színtelen, szagtalan gázt tartalmazzák. A West Palm Beach reptérről felszálló gép 15 óra 45 perckor indult, és összesen hat órányi üzemanyagot vitt magával. De ha kutatunk még egy picit, kiderül, hogy az amerikai parti őrség sem kíséri különleges figyelemmel a Bermuda-háromszöget, az adataik szerint ez se veszélyesebb, mint az USA partvidékének más területei. Többek között a következő izgalmas információkra is fény derül: • A hurrikánok mozgását ma már pontosan tudják előre jelezni, az erejét azonban még mindig nem – utóbbi annyira gyorsan változik, hogy ami reggel még egy kezelhető, egyes erősségű volt, estére már ötössé, azaz pusztítóvá változhat.

A Bermuda Háromszög Titia Mdp

Emellett meteorológusok segítségével a világ egyik legveszélyesebb természeti jelenségét, a légzuhatagot is bemutatják, amely a hideg és meleg áramlatok találkozásával alakul ki, ereje pedig rendkívüli. Április 5-én a Bahama-szigetek mellett haladt, és többet nem adott életjelt magáról. Az is lehet, hogy titokban már egy ideje tanulmányozzák a helyet, és tengeralattjárókkal, és egyéb távirányítású gépekkel merültek alá, hogy megtalálják az elveszett királyságot, melyről még alig tudunk valamit, és melynek nyomait maradéktalanul tüntették el a történelem folyamán. A Legenda: a haditengerészet egyik járőrbombázója 1956. november 9-én pénteken eltűnt Bermuda közelében, anélkül, hogy rádióján bármilyen jelzést leadott volna. Korábbi ár: az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb akciós ára. A hajó nem érintette a Bermuda-háromszöget, amely az útvonalából (Kolumbiából Dominikára) következik.

000 négyzetkilométernyi terület olyan, mintha egy hatalmas kapu lenne egy másik világba. Ennél az esetnél a gyors beavatkozásnak köszönhetően hat túlélőt megmentettek, de tizeneten meghaltak. A veszély észlelésekor megindult a mentőakció, azonban sem a roncsokat, sem az embereket nem találták meg. A hajóról szóló történetek igen változatosak, sokszor egymásnak ellentmondóak. Az idő kifogástalan, a tapasztalt pilóták semmilyen rendellenességet nem észleltek. A katasztrófa pontos helyét azonban nem ismerték, mert a 23 órakor leadott helyzetjelentés után a gép éjfélkor nem jelentkezett, tehát egy órányi repülőúton kellett keresni. A Star Tiger testvérgépe ahhoz hasonló körülmények között tűnt el.

A két rádiókészülekkel is rendelkező repülő nem adott le vészjelzést, és semmilyen maradványt nem találtak utána. Gumicsónakkal akarja megakadályozni a szörnyű vérengzést. Semmilyen maradványt nem találtak belőle. A legalább 1000 ember halálát követelő Florida-Bermuda-Puerto Rico háromszögében lévő terület titkát régóta kutatják a tudósok és rendíthetetlen tengerészek, ez idáig sikertelenül. Utána még sokáig töprengtünk, mi lehetett ez, de senki nem volt képes megfejteni a rejtélyt.

A hal sem tud a szárazföldön élni. Több ízben feljegyezték, hogy nemcsak hogy ember nem élte túl a különös eseteket, de még árulkodó nyomok sem maradtak, melyek alapján el lehetett volna indulni.