Nem Nyílik A Központi Zár

Ilyenkor hiába húzzuk fel/nyitjuk ki a bezáró-gombot, kilincset, nem fog nyílni az autó, kizárólag a zár manipulálásával lehet csak kinyitni. A vezérlőm problémája megoldódott. Cégünk vállalja Volkswagen gyártmányú és bármilyen típusú személy- és tehergépkocsik rongálásmentes autónyitását, zárnyitását! Ehhez vettem egy univerzális kp. Természetesen ebben az esetben is úgy nyitjuk a Volkswagen gépkocsit, hogy csak a zár fog sérülni és nem az autó, ajtó, kárpit, fényezés.

Ajtóból-mondván azt úgyis lezárja a kulcs. Ha nincs semmilyen kulcs az autóhoz, mi készítünk! Ez lehet a hibás távirányító, amit javítani lehet. Kõzponitizár probléma-- elözmény: Hibás jobb első és jobb hátsó k. komplett cserélve lett., új utángyártottra., egyuttal egy uj univerzális távvezérlö is be lett szerelve. Elől a nyitózáró gombnál vagy hátul a kompresszornál, esetleg a központ zár modulnál? Már nem kellett többé egyik ajtótól a másikig rohangálni, és akár messziről is ki tudtuk nyitni a kocsit, ami akkor volt igazán nagy előny, ha a gyerekek, vagy a párunk hamarabb ért oda, mint mi. Nagyon szépen köszi. Nem működik a távirányító! Ha új akkor is, ki tudja hány évig állt a polcon. A legfontosabbak között például, hogy zárva vagy nyitva van-e az autó? Ár szempontjából nem mindegy, hogy el tudjuk készíteni a szükséges normál vagy távkapcsolós indító kulcsot.

Távirányitóról müködtetve ugyanez a szituáció--- Három ajtó nyitás van, és jobb elsö ajtónyitáshoz nyitógombot mégegyszer megkell nyomni itt is!! Abban az esetben azt javasoljuk, vásároljanak bontóból egy ugyanolyan zárat vagy gyújtáskapcsolót, és mi a régi kulcsra átprogramozzuk azt. Relék nem kapcsolnak, vevő nem reagál. Szintén sokszor fordul elő, hogy lemerült az autó akkumulátora. Ilyenkor számos kérdés merül fel az emberben, és sokan hajlamosak azonnal a legrosszabbra gondolni. Azonban gyakran találkozunk azzal, hogy a távirányító a hibás. Volkswagen Arteon nyitását már kellett csinálnunk, véletlenül a csomagtartóba esett a kulcs, és messze volt a pótkulcs. A kisebb javítgatások alkalmával mechanikai szerkezeti szinten nagyjából kiismertem a rendszert, de ennyi. Speciálisan továbbképezte magát, hogy bármilyen Volkswagen autót is kelljen kinyitni, ne legyen gond, probléma. Beleraktam a másik autóét és lám egyből működött. Egyáltalán nem nyílik az autó, kulccsal sem. Szükség szerint pótkulcs is kérhető. Bármilyen VW típust ki tudunk nyitni, csupán pár információt kell megadni telefonon keresztül. Volkswagen Transporter zárjának nyitása, hozzá kulcskészítés, ha minden kulcs elveszett, akkor is.

Új autó távirányítót vásároltál. Addig eljutottam, hogy a tavirányitoval működik a nyitás zárás. Logikusan a belső biztitábla környékén keresném. A beépítést nem én csináltam, de több kisebb javítás/módosítás után (néha nem nyitott/zárt egy-egy ajtó), amiket már én csináltam már jól működött mind a négy ajtó. Előre is köszönöm a segítséget. Így bővítettük szolgáltatásunkat, és olyan szakembert sikerült találnunk, aki több éven át dolgozott egy Volkswagen szervizben. Sz'al van probléma és nem is kevés és nem tudom, hogy mi lenne a jó megoldás, mert a gyári új zárszerkezet beszerzése kétséges. A régit eltávolítottam. A távirányító elfelejtette a programozását, vagyis az autóval nem kommunikál. A távirányítón villog a visszajelző led, az elemek rendben vannak. Mi szakszerű, gyors és praktikus megoldást kínálunk: Telefonos egyeztetés után Budapesti* helyszínre egy órán belül kiérkezik a szakemberünk, Felméri a probléma lehetséges okait és megoldást talál, Mind az autó zárnyitásra, mind a lemerült akku problémájára, mind pedig a távirányító esetleges újraprogramozására. Bármilyen kulcsot tudunk hozzá készíteni.

Számunkra az ügyfeleink elégedettsége a legfontosabb és az, hogy újra minket hívjanak baj esetén és ajánljanak minket a barátaiknak, ismerősüknek is! Néhány típust felsorolunk, de igazából bármilyen autónyitással kapcsolatban telefonálhatnak nekünk! A hozzászólás módosítva: Jún 1, 2020. Készpénz nélkül vagyok, mi lesz most? Ha az elemcsere után megint működik, akkor nincs több teendőnk. Az új bekötésével kicsit bajban vagyok. Bezárt vagy elveszett autókulcs esetén keressenek bennünket bátran! Ablakok zár stb.. be szeretnék kötni egy univerzális egységet csak mások a kábel színek mint a gyárin!

Volkswagen Passat nyitását vállaljuk, a régebbi típusoktól, egészen a legújabb, keyless go típusokig. Attól függ, hogy más már próbálkozott-e előttünk, vagy sem. Csak ugye akkor rákötött akksival nem kellene ilyet csinálnia. Szerintem simán be lehet szerelni az univerzális 5 vezetékest helyette, csak azt az egy lábat ki kell hagyni. Ezek az autók már elektronikus, dupla retesz-zárral rendelkeznek, így csak úgy lehetséges a nyitásuk, ha az autó úgy "érzékeli", hogy a saját kulcsával történik a zár nyitása. Egyszer csak nem tudja majd bezárni/kinyitni. A 140 mercedeshez kérnék egy kis segítséget utólagos távirányító modul bekötéséhez. Új a típus, de számunkra nem akadály. Én úgy értettem a mondandódat, hogy az autóban van egy gyári kp zár, de csak vezetékes, és ehhez vettél egy vezeték nélküli vezérlőt. Mi okozhatja a problémát, és mi a teendő?

Csak kulcsal történő második Nyitásra nyilik ki a jobb első ajtó!!! Tehát kicsit szájbarágósan le tudnád írni? Ha erre gyanakszunk, akkor érdemes felkeresni egy szakembert, aki helyben is meg tudja mondani, hogy szükségünk lesz-e erre a lépésre. Amikor elemet kell cserélni, akkor az utca végén dolgozó bácsihoz fordulnak, ezzel azonban könnyedén ronthatnak a helyzeten. Volkswagen Touran nyitása Budapesten és Pest megyében! Ez azért fontos, mert többféle kulcspengével és zárral gyártották őket. Miután kapcsolatba lépett a távirányító a számítógéppel, a távirányítót újrakódoljuk.

Hol keressem a hibát? Itt jön az, amit rengeteg ember elront. Ha mégis találkoznánk olyan Volkswagen autózárral, amit zármeghibásodás miatt, berozsdásodott lamellák, vagy autólopás kísérleténél otthagyott, félbehagyott, feltört zárak miatt ne tudnánk sérülésmentesen kinyitni – ami még nem fordult velünk elő -, akkor az mindig elmondjuk az ügyfélnek. A korábban tönkrement vezetőoldali zármotort kicseréltem egy univerzálisra és követőmotorként a kézi zárpálcára rögzítettem a hajtását, amit az utólagosan beszerelt riasztóval vezéreltem és szépen zárt-nyitott is mind távval, mid kulccsal a vezető oldal felől. Várnám szíves véleményeiteket. Mielőtt szétszeded, nézd meg a vezérlő biztosítékát. Amikor az ember feltalálta az autókhoz tartozó központi zárat, és ezt feldobta egy távirányítóval, akkor sokak élete megváltozott. Ennek okán górcső alá vettem a vezetőoldali zárszerkezetet és abban található vezérlőt is. Úgyhogy ezt át kell gondolni! Ha újra párosítom a távirányítóval, akkor megint ugyanez a helyzet, megint nyit, zár, majd békénhagyás után ismét semmi. A távirányító elveszítette a kódját.

Mégegyszer köszönöm a segítséget. Segítséget szeretnék kérni. Kiderült, hogy a belső kézi zár holtjátéka jelentősen megnőtt az idők folyamán és van a munkaútján egy olyan pont, ahol ha túltol a rudazat, akkor az ebbe a vezérlőbe épített belső relé nem old ki, miáltal a nyugalmi testelés nem történik meg a motorpólusokon. Tény, hogy minden eset más, így nagyon nehéz általánosítani.

A VW-ben lévő zárszerkezetek hosszú évek óta változatlanok. Belső kapcsolóról való müködtetés: OK. zetö oldalról történő kulcsal való müködtetésnél: Zárás mindenhoL OK--LED villog, Safe zár aktivizálva, belsö kilincsről ajtók eløirás szerinti, nem nyithatók. Az üvegbetörés mindig cserét von maga után, addig is e kell fedni az ablakot, időpontra kell várni, el kell takarítani a szerte-széjjel repülő üvegszilánkokat, nem is beszélve az időveszteségről! De amint írtam a bal első ajtó motorja a halott. Mivel zárás és/vagy nyitás után is a csatiban lóg a delej, de váltott polaritással, ezért gondolom, hogy itt valami nem kerek, hiszen ahogyan én is és Te is írtad, normál esetben a nyitás/zárás művelet után, a csati mindkét pontján testnek kellene lennie. Szakemberünknél bankkártyával is tudsz fizetni. Igazi csajos autó, és hát a hölgyek néha feledékenyek.

Volkswagen Golf nyitása a helyszínre érkezéstől számítva kb. Ha az utóbbi időben észrevettük, hogy nem mindig nyílt ki a kocsi elsőre, akkor nagy valószínűséggel csak egy elemcserére lesz szükségünk.