Ford Focus Műszaki Adatok 2018 Reviews – Jön A Baba Hadas Krisztával 2. Évad

De biztos ami biztos alapon Jay Ward még ott, a vacsoraasztalnál leszervezett nekünk, a magyar Év Autója-kontingensnek egy olyan autót, ami a Focus-skála túlsó végén lakik. Készüljön fel minden eshetőségre a járműértékesítési kisokosunk és hivatalos dokumentumtárunk segítségével, melyekkel a legváratlanabb helyzetekben is naprakész maradhat. Nem csak szebb, de többet is tud az új hűtőrács a réginél: ha kicsi a hűtési igény, akkor a rács bezárul, hogy javítsa a légellenállást. Centikben és kilókban is mérhető többlete ellenére olyan kiegyensúlyozottan viselkedik mint az ötajtós, ebben fontos szerepe van a 150 lóerőt és 370 Nm nyomatékot mozgósító, PSA-tól származó, 2, 0 literes dízelmotornak, mellyel úgy gyorsul és halad a Focus Kombi, mintha a föld felett lebegne. Ford focus műszaki adatok 2018 price. Kijelenthető, minden idők legjobb Fordja - ha arra használjuk, amire való, Az aktuális, negyedik generációs Ford Focus bemutatójánál csöppet megakadtam azon, hogy minden idők legjobb Ford modelljeként aposztrofálták a gyáriak, vagy talán inkább úgy, hogy a fejlesztés során minden idők legjobb Ford modelljét kívánták megépíteni. Az Euro 6-os egység tehát meglehetősen gazdaságos és a károsanyag-kibocsátása sem olyan eget rengető, papíron. Vegyes fogyasztás: 3, 8 l /100 km.

1. Ford focus műszaki adatok 2010 relatif
2. Ford focus műszaki adatok 2018 video
3. Ford focus műszaki adatok 2018 online
4. Ford focus műszaki adatok 2018 2021
5. Ford focus műszaki adatok 2018 price
6. Jön a baba hadas krisztával magdi és csaba
7. Jön a baba hadas krisztával pressure
8. Jön a baba hadas krisztával ági és istván
9. Jön a baba hadas krisztával eszter és antal
10. Jön a baba hadas krisztával

Ford Focus Műszaki Adatok 2010 Relatif

Nem csak a be-, a kiállásban is tud segíteni, bár szükség igazán nincsen rá. Sokára hozták a kaját, a fenyegetés ellenére tovább fűztem a mondanivalót, ennek következtében nem sokkal később ott tartottunk, már én tartozom neki egy vacsorával. Ugyanakkor ha ő olvas le egy-egy korlátozást, a kereszteződéseknél nem felejti azt el, így aztán inkább paráztat a sebességhatárokkal. De azért ez itt, ez a rendes autózás. Vissza a vacsorához, ahol kicsit restelkedve bár, mert mégiscsak az európai Ford nagyjábóli topmenedzsmentjének mentem neki, de néhány pohár rosé fölött alaposan kiveséztük az autót, s a végén olyan jó lett a hangulat, hogy a vacsorát se kellett kifizetnem. A motor meg egyenesen meglepő. Oké, két szinten rögzíthető padló nincs ebben se, de az a padló legalább merev, falként felhajtva rögzíthető (szerényebb csomagok hánykódásának megakadályozására), van 12 volt, rögzítőfül, motoros ajtónyitás, csomagtartóból kallantyúval távlebillenthető hátsó támla. Ford Focus: Karakteresebb külső. De én csak azt tudom szajkózni, amit én tapasztalok. Ford focus műszaki adatok 2010 relatif. A Focus amúgy az első a szegmensben – és az új Fiesta után úgy általában a második autó – amelyben ez a szisztéma nemcsak a felfestések alapján tud tájékozódni, de a kontraszt alapján észreveszi az aszfalt szélét is, ha esetleg lekopott a festék. Tudd meg, miért is olyan népszerű a külső, az utastér, a motorkínálat és a futómű terén is frissült Ford Focus! Nem, nem olyan az előző napi, egyszerűbb technikájú, de aktív lengéscsillapítós Vignaléhoz képest, mintha a Ford cég egy másik terméke lenne, hanem olyan, mintha egyenesen egy másik autógyár készítette volna. Műszaki tudása sokkal inkább méltóvá teszi a prémium jelzőre, mint az egyébként gazdag felszereltsége, így akkor is praktikus és szerethető autót kapunk, ha nem fizetjük meg a prémiumfelárat.

Ford Focus III Facelift - 1. A drágább verzióknál hátul független, az olcsóbbaknál megkeményedő habbal töltött, csatolt lengőkarok végzik a kerekek nyomon tartását, a hibrid verzió meg 2020-ban jön. De a Focus nem csak asszisztensekkel jól szerelt, hanem az egész autó is nagyon jó egység. Ezeken felül 20%-kal növelték az alsó lengőkar gumibakjának merevségét, az első perselyek szélesedő peremmel készülnek rásimulva a kerékagyra, illetve az elöl MacPherson, hátul multilink futómű bekötési pontjaira. Ha ezt nem tudjuk, nemigen fogjuk megmondani, hogy a multilinknél egyszerűbb megoldás dolgozik az autó alatt, ugyanis a hangolás tényleg nagyon eltalált. Nem kamu, tényleg ez minden idők legjobb Ford modellje. Először azt hittem, elment az eszem, más esetben a fordosok hazudnak. Az automataváltó forgókapcsolós előválasztója helyett szokványos, fémgombos, hatgangos váltókar szökken szárba az alagútból, aminek valahogy a környékén is szebben mutattak a gombok.

Ford Focus Műszaki Adatok 2018 Video

Színében, Visszagurulásgátló [Hill-Holder], Kormánykerék: 3 küllős bőr, bőr váltógomb, magasság-és távolságállítású, Ülések: állítható magasságú vezetőülés, deréktámasz állítási lehetőség a vezetőülésnél, Világítás: fényszórók automatikus bekapcsolódással, ködzárófény [ködlámpa] hátul, LED nappali menetfény. Dinamikus mozgás érhető el a nyomatékos, 270 Nm-rel rendelkező dízellel, amin viszont a turbólyuk elég komolyan érzékelhető, váltásnál képes elég nagyot rántani, azonban meglehetősen kulturált és csendes járással rendelkezik. Ford focus műszaki adatok 2018 online. Ha valamivel sportosabb kocsit szeretnél, válaszd a Mazdát, minőségben a Golf emelkedik talán a Fóka fölé, helykínálatban pedig az Octavia tud többet nyújtani. Az elektromos szervójú kormány minden apró mozdulatra reagál, ütközéstől ütközésig 2, 6-ot fordul, szinte késedelem nélkül teszi élménnyé a vezetést, amihez a 6 fokozatú manuális váltó is hozzájárul. A Focus ráadásul úgy tud nagyon sokat, millió egyéb mellett Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis SYNC 3 információs rendszert, fűthető kormányt és fűtőszálas szélvédőt is adni, hogy nem egy űrhajó. Az azonos tengelytáv mellett eleve hosszabb közel harminc centivel – 4, 38 méter helyett 4, 67 – tehát már szemre is egy nagy dög; aki nem követi érzékenyen az autóipari változásokat, és először megpillantja, azt nem ítélem el, ha az új Mondeónak véli majd.

Mi, az Év Autója-újságírók voltunk az első csoport, utánunk még 16 csapat érkezik. A Titanium szint ülései jól tartanak, a sofőré ráadásul elektromosan állítható. A rossz humor is humor, végül is. 5 TDCi Titanium az 500 ezer forintért mért automata váltóval 7, 73 millió forinttól indul, a tesztautóba pedig még mintegy 1, 8 millió forintnyi extra került, így már több mint 9, 5 milliós példány. Érezhetően nőtt az utastér hosszanti helykínálata és szélessége is. A Focus tolatáskor figyeli a keresztirányú forgalmat, automatikusan vészfékez és akár 50-ről is megállítja az autót, parkolóasszisztenssel segít kormányozni, adaptív tempomattal, sávelhagyás figyelmeztetővel és holttérfigyeléssel teszi biztonságosabbá az autópályás közlekedést.

Ford Focus Műszaki Adatok 2018 Online

Az ST-Line autók futóműve egy centivel lejjebb csücsül, ebben a kocsiban pedig aktív lengéscsillapítás sem volt. Végsebesség: 180 km/h. A kétliteres motornak azonban kell az ureás utókezelés a garantáltan szerény emisszióhoz. 95 és 120 lóerős erőszinttel érhető el, a Titanium tesztautóba természetesen a 120 lóerős került. A kisebbik dízel erősebbik változatával csöppet sem alulmotorizált az elődjénél mintegy 80 kilogrammal szerényebb tömegű, ám növelt méretű Focus. 5 TDCi továbbra is bőségesen szerethető, már a kifutó Focusban is az volt, s persze a Fiestában vagy a Kugában is bámulatosan muzsikált. Keresgélni kezdtem hát a beígért centiket. A motorjára és a váltójára – az új, saját fejlesztésű, nyolcgangos automata volt – oda se kellett figyelni; nyomtam a gázt és ment.

Az már elég masszív. Ma már elvárható, hogy biztonság terén is fejlesztik a facelift során az adott modelleket. Minden karosszériaelem tökéletesen illeszkedik egymáshoz, nincsenek ujjnyi hézagok, a lámpák vonalai szögletesebb formát alkotnak, magabiztosságot sugárzó LED-es menetfények tarkítják az esztétikus elülső részt. Komoly segítség a holttérfigyelő is, ahogyan a parkolást az aktuális kormányszög alapján mutatott segédvonalakkal mutató tolatókamera és a mögöttes forgalomra figyelmeztetés is. Az aktív lengéscsillapítós Vignale azzal, hogy semmi focusosságot nem találtam benne – amennyiben a focusosság alatt egyfajta, a kategóriatársaknál intenzívebb agilitást, úton levést, autós örömszerzési képességet értünk. Mint említettem, az autó anyagminőségben sokat fejlődött, puhább anyagokat építettek a kabinba. Szintén megkaptam az autóban a kivetített műszeregységet (HUD), amely ugyan nem az elegáns, valóban a szélvédőre projektáló, hanem csak a műszerfal tetejéből kinyíló, átlátszó plexilapra író fajta, de a kettő között alapvetően csak szerzett egérmozi-pontokban van különbség, hasznosságban nincs. Meg aztán, jobb szájízzel hagyom el a fedélzetet, úgy a végén jött volna a szkander. Konkrétan ott álltam a vacsorát megelőző előadáson, pohár borral a kezemben, a délután szerzett benyomásaim még rendezetlenül, de éles tisztasággal kavarogtak a fejemben, és azt éreztem, nyilván megőrültem, mert az általam tapasztaltak egy része szöges ellentétben áll mindazzal a mennybemenesztéssel, ami a felszólalók szavai nyomán kibontakozott.

Ford Focus Műszaki Adatok 2018 2021

Utólag csak azt tudom mondani: sose jártam még olyan autóbemutatón, amelyen egymást követő két napon két meglepetést is okozott kvázi ugyanaz az autó. "Húsz éve nem tartottunk ekkora médiaeseményt" – súgta oda a kissé verejtékező Jay Ward a negyedik (mások szerint ötödik) generációs, de mindenképpen vadonatúj Focus dél-franciaországi bemutatójának záróebédjén. Apróságok, de ilyenek miatt tud az átlagosnál is jobban megszeretni valaki egy amúgy jó kocsit. Jó pár dologgal egyetértettem, csendes mint az állat, nem is tudom, hogy van-e másik ennyire zajtalanul futó autó az alsó-középkategóriában. Futóműve a kategória egyik legjobbja, az úttartása, a kanyartempója és a rugózási komfortja is elsőosztályú. Oké, a hatfokozatú kézi váltó közel sem olyan pontos és gépszerű, mint egy Hondáé, de egészen rendben van.

A háromhengeres blokkokat amúgy annyira átdolgozták, hogy kvázi teljesen új motorszériának minősül, és ezt érezni is valamennyin. Azt a Focust, amit mindig is szerettem, 20 év összes ötletével és tudásával feljavítva. De sehogyan nem éreztem azt a döbbenetes precizitást a kormányzásban, a milliméterre a kanyar ívére helyezhető futóművet, a nagyon is testközeli élményt adó forgást szűk íveken az autó középpontja körül, amiről az esti előadáson regéltek. Pedig tudott ez az autó valamit: a nyugalom szigete volt, a használata még a Nizza melletti hektikus forgalomban is elment volna terápiás kezelésnek. Aki ennél jellemzően rövidebb távot megy, az Focusból se vegyen dízelt. Kis gázadásra is könnyedén megindul, a nyolcfokozatú váltónak köszönhetően 130 km/órás tempónál alig 2000-et forog a főtengely, és az utastérben a hangját is csak halkan, távolról lehet hallani. Lökettérfogat: 1499 cm3.

Ford Focus Műszaki Adatok 2018 Price

Ez a pár jellemző pedig mindent megmagyaráz, ami eddig zavart. A kombi persze, nagyon más állatfaj, mint az ötajtós ferdehátú. Sokak számára furcsa lehetett a kinetikus dizájn alapján kialakított hűtőrács, a szokatlan kiegészítőkkel tűzdelt autó, de alapvetően modern külsővel lépdelt tovább az alsó-középkategóriás szegmensben. CO2-kibocsátás: 98 g/km. Magánszemélyeknek a hirdetésfeladás ingyenes, vagyis Ön. Ez itt ugyanis egy úgynevezett jó autó. Legyen partnerünk kereskedőként akár 5 percen belül! Biztosan jól keres, de egy centet nem irigylek tőle. A modell alapára: 6 285 000 Ft (Kombi 1. A belseje is jobban tetszett az előző napi Vignale verzióénál, mert abban volt ugyan fabetét, ám annak alapján csak annyit tudtam leszűrni, hogy az öreg Alfredo rajongója lehetett a kőolajszármazékoknak.

Megváltozott a klímavezérlő, sok felesleges gomb eltűnt, valamivel átláthatóbb lett a kezelőpanel gomb-rengetege. Rendes csomagtartója is van: az ötajtós 375 literjével ellenben alaphelyzetben 608, leborogatva meg 1653. Ezen tulajdonságai nem véletlenül nyűgöztek le, hiszen az autó szerkezeti merevsége nőtt elődjéhez képest: vastagabbak lettek a futómű rögzítési pontokat, erősebb ívhegesztést alkalmazva mérsékelték a karosszéria ívmeneti torzulását. Sebaj, mindjárt feliratkozunk egy újabb kombi tesztautóra, hiszen abból még csak a Vignale verzió járt nálunk, az pedig nekem sem volt a kedvencem a menetpróbán, s a piac szerint sem az a legérdekesebb változat. Ebben az ST-Line kombiban viszont legalább valami zavaros, de legalább a háttérben maradó, kicsit kevlárszerű betétek voltak, a műszerfalra se tettek varrást – s mindez az elvonás érdekes módon jót tett neki. "Na de, mi történik a kikapcsolt hengerrel, hiszen abban jelentősen lehűl az égéstér, mert nincs robbanás? " A tesztelt verzió ára: 8 795 000 Ft. De én nem tehetek így, mert a COTY-zsűrori címmel nemcsak az jár, hogy sokszor elsőként ülhetek mindenféle új autóba, hanem az is, hogy a nap végén jön a szkander. Sok időt töltöttem mindenféle vezetési továbbképzéseken, ezeken pedig mindig ülni tanítják meg az embert – praktice leszoktatnak a tehénkedésről.

Csomagtér: 608-1653 l. Üzemanyagtank: 47 l. Gyorsulás 0-100 km/h: 9, 5 s. Max. 0 EcoBoost, 125 LE). Kedvenc hirdetések, mentett keresések, hirdetésfigyelő, stb. Istenien is rugózik – két héttel ezelőtt kvázi ugyanezeken az utakon teszteltem az új Peugeot 508-ast, amely egy mérettel nagyobb, fél presztízskategóriával feljebb van (vagy a Peugeot-nál legalábbis így szeretnék), ráadásul a márkának hosszú múltja van a finom rugózású autók gyártásában. Egyébként egy pont olyat, amilyet ő maga használ mostanában cégautóként, és ami amúgy a fordos vezérkar egybehangzó véleménye szerint a nagy kedvenc. Csak az zavaróan sivít, mind, ez meg még olyat se tesz. Ward az európai Ford sajtófőnöke, mellesleg előző este, amikor leültünk a közös asztalunkhoz, kilátásba helyezte, hogy nem kapok majd vacsorát. Nyilván listaáron, flottakedvezmény nélkül.

A gyakorlott mentőtiszt szerint a pánik elkerülése életet menthet. Nem nagyon volt arra időm, hogy nyalogassam a sebeimet! " Volt is "eda"-m, szuper is volt, egészen a kitólási szakig, ahol már rég lecsengett az eda-ba adott fájdalomcsillapító hatása. Május 3-án folytatódik Hadas Kriszta műsora, a Jön a baba a LifeNetworkön. Semmilyen állami támogatás vagy televíziós költségvetés nem áll mögöttünk, kizárólag szponzor által finanszírozott műsorról van szó. Elindult a szülés, itt is eltelt a szülőszobában 10 óra, ugyan azzal a csapattal mentünk neki Zoém születésénél, egy dolog volt más, Zoém szívhangja fájások alatt nem fölfele ment, ahogy az normális lenne, hanem bizony lefelé, nem nagyon, belefért még, aztán egyszer nagyon nagyon lement neki, ezt nekem rettenetes volt megélni, mert annyit értettem akkor ott orvosként és anyaként is, hogy ez így nagyon nem lesz jó, féltem, hogy oxigénhiányos állapotban fog megszületni. "A 40. héten bementem egy rutinvizsgálatra a kórházba, ahol közölték velem, hogy »hát nem nagyon jól a CTG-eredmény«. Ki is ment szegénykém és aztán ő hozta nekem vissza még a műtőbe Zoémat.

Jön A Baba Hadas Krisztával Magdi És Csaba

A Heti Naplóban viszont elkerülhetetlen a politika, nem? A babavárást és a szülést bemutató dokureality főszereplői az utolsó hónapokban járó nők, akik beengedik a stábot a szülőszobába, velük izgulják végig a vajúdást, a szülést – majd a kórházból hazatérve is vendégül látják őket. A SzuperWMN közéleti díjának jelöltjét Filákovity Radojka mutatja be nektek. Amerre a közbeszéd és a mindenkori politika halad, nagyon rossz példát mutat. Elküldtek ultrahangra, és mondták, hogy már nem nagyon van köldökzsinór-áramlás, úgyhogy jó lenne, ha azonnal hazamennék, hoznám a férjem meg a motyómat, mert itt ma gyerek fog születni. Klaudiának kamaszlánya mellé most ismét kislánya lesz, de sajnos a baba édesapjával már nincsenek együtt.

Jön A Baba Hadas Krisztával Pressure

Hogy miként lehet túlélni az elvesztett babákat és újra bízni, hogy lombikkal még lehet. Ebben megnézték, mi változott egy évtized alatt. Minden családalapításon tépelődőnek válasz Adrienn története: a fiatal nő kamaszkora óta Crohn-beteg, sztómazsákkal él, férjével mégis egészen nyugodtak a babavárás közben - ebben talán a tai-chi és a keleti-ázsiai mentalitás is segít nekik. 1992-ben a Magyar Rádiónál kezdte pályafutását, televíziós karrierje pedig két évvel később kezdődött a Magyar Televíziónál. Mindez egy végtelenül empatikus, a szereplők minden rezdülésére figyelő újságíró szemén keresztül tárul elénk. Így nem volt más választásunk, pontosan kérdeztünk. Eközben néztük Petimet ctg-vel, ultrahanggal, megnéztük az áramlásokat, minden rendben volt vele, nem akart még kibújni, "csak" jósló fájások voltak. Filmgyűjtemények megtekintése. A második baba érkezésekor, 2016-ban direkt másik szülésznőt választottak, idén pedig a kellemetlenségeket elkerülendő a sorozatot szponzoráló Duna Medical Centerben született meg a kislányuk. A dokureality főszerkesztője – aki maga is kétgyermekes anya –, Hadas Krisztina (48) szerint a legfontosabb feladat, hogy elnyerje a kismamák bizalmát, ami csak úgy valósítható meg, ha ő is mindenben őszinte. Nagyon hálás vagyok, hogy 2016-ban született a kislányom, hogy ebben a korban vagyunk, hogy van műtő, hogy egészséges kisbabám született másodszorra is, császárral. Volt olyan, hogy az egyik szerelmét veszítette el, más alkalommal a babájától kellett búcsúznia. Összességében azt gondolom, hogy nekem a hüvelyi szülés több fájdalommal járt, főleg a kitolási szakban, de szülés után szinte nem volt fájdalmam, míg a császármetszés a műtőben nem fájt, utána viszont hetekig nagyon nagyon fájt.

Jön A Baba Hadas Krisztával Ági És István

Amennyiben a Líra bolthálózatunk valamelyikében kívánja megvásárolni a terméket, abban az esetben az eredeti ár (könyvre nyomtatott ár) az érvényes, kivétel ez alól a boltban akciós könyvek. Újságíró, szerkesztő, riporter. Nyilván a kórházak érdeke is, hogy informálják a pácienseket arról, milyen az ő egészségügyi szolgáltatásuk. A Jön a babában különböző sorsokat és szüléstörténeteket mutat be. Ennek akkor semmi jele nem volt, innen minden ctg, ultrahang, flowmetria tökéletes volt, egyetlen egy tünet volt, hogy fájt a keresztcsontom, de ez egy félrevezető tünet, hiszen a terhesség ezen szakaszában önmagában a terhességtől is fájhat. Mi vezet odáig, hogy mire lassan mindenük megvan, a harmadik gyereknél válnak, és már szólni se bírnak egymáshoz.

Jön A Baba Hadas Krisztával Eszter És Antal

"Életszerűen, de az ízlés határain belül mutatjuk be a történteket, és bár a szülésnél is bent van végig a kamera, nem mutatnak véres jeleneteket és intim testrészeket. Hadas Kriszta: "Volt olyan, hogy a legnagyobb szerelmem halt meg a karjaim között". Huszonhárom éves korában született meg első férjétől, Kakuk György újságírótól a lánya, Sára, és huszonhét volt, amikor elváltak. A sajtó ma már nagyon szabályozott, nagyon kicsi a mozgástér, de meg lehet találni a saját platformot. Eredeti ár: kedvezmény nélküli könyvesbolti ár. És nyolc gyerek után miért vállalják be a kilencediket is" – árulta el Hadas Kriszta. A baba táplálása az egyik legérzékenyebb része az anyaságnak, sokan rágörcsölnek, szoronganak, hogy lesz-e elég anyatej. Hadas Kriszta történetei. Kéky Kirával, a műsor felelős szerkesztőjével és a szülések operatőrével közösen válogatták ki a szereplőket, szimpátia alapján állt össze a tízfős kismamacsapat az első évadban és ezúttal is. Az igazi vészhelyzet forgatása közben tanúja volt egy kisbaba halálának, aki balesetben vesztette életét – ez és az ehhez hasonló traumatikus élmények hatására pedig pánikbetegség alakult ki nála.

Jön A Baba Hadas Krisztával

Ennél nagyobb boldogságot nem tudok elképzelni. Kampányt, amiben a nők a szülés utáni változásokat mutatták meg a testükön, így csökkentve a nyomást, amit a média is sugall a nőknek a testükkel kapcsolatban. Tudtam, hogy fájni fog, de ez egy produktív fájdalom, illetve annyiféle segítség, fájdalomcsillapítási mód elérhető ma, a fájdalomtól nem féltem, úgy gondoltam, hogy egyetlen egy feladatom van, egészségesen világra hozni a babát akiért küzdöttem, aki lombik, aki fagyibaba, akik 9 hónapig a pocakom albérletét élvezték. Elég magasan volt tehát az a bizonyos léc, amit el kellett érnie – és még meg is ugrania –, az elvárások, amiknek meg kellett felelnie a családban. Miután eljött a TV2-től, ismét az RTL Klubhoz igazolt, ahol a Forró nyomon, majd a Keresem a családom című műsorok főszerkesztője lett. Ezek a karcolatok ihlették a műsort, valamint több külföldi példa is volt a szemünk előtt" - mesélte az Origónak. "Milyen anya az ilyen? Tavaly amikor terhes voltam a kisfiammal pont volt egy felhívás Faebookon, hogy várják azoknak a kismamáknak a jelentkezését akik őszre vannak kiírva. 16:18 | Hidvégi DávidTovább olvasom. A készítők, Kriszta és Kéky Kira arra törekedtek, hogy egy-egy epizódban a csodálatos pillanaton, vagyis a szülésen kívül az odáig vezető utat is megismerhessék a nézők. Azt olvastam, hogy már korábban is hívták, de nem ment. Science & technology.

A császár miatt nem oxigénhiányos az én Zoém. "Arra gondoltam, hogy nem ez a valóság, nem csak így élik meg ezt a nők, nem mindenki tökéletes". A gyakorlati oktatás során megmutatja, mit tehetünk addig, amíg megérkezik a szakszerű segítség. Ön választja a témákat a Heti Napló ban, vagy közös megbeszélés során jönnek ezek? Amikor anno az RTL-ből átmentem a TV2-be, akkor készíthettem a kórházakról szóló dokumentumfilm-sorozatomat.

A sikeres és tartós párkapcsolathoz a tudatos társkeresés szemléletét osztom meg olvasóimmal. Most meg itt van a Heti Napló, ami felpörget, különösen egy ilyen időszak után, mint a koronavírus-járvány. Nem volt hagyományos casting, nem szeretem az ilyet. Hazai sztárok emberi, civil oldalát mutatja be a nézőknek. Tízéves kora óta riporternek készült; ezen a pályán sikerült olyan műfajt találnia, amellyel nemcsak magát fejezi ki, hanem mások sorsán is segít. Munkájáért megkapta a Magyar Orvosi Kamara médiadíját, két alkalommal pedig az év televíziós szerkesztő-riporterének választotta a szakma, amivel kapcsolatban a következőket mondta: "Feladatra szerződöm. Különbözőek vagyunk. Nincs idealizálva semmi és senki.