Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények 2013
- Opel astra j 1.6 benzin vélemények 2010
- Opel astra j 1.6 benzin vélemények 2017
- Opel astra j 1.6 benzin vélemények diesel
- Opel astra j 1.6 benzin vélemények price
- Opel astra j 1.6 benzin vélemények sport
- Opel astra j 1.6 benzin vélemények 2020
Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények 2010
Üzemanyag-felhasználás tekintetében nem spórol az Opel Astra GTC 1. Astra J 1, 6 3, 85 misiért. 6 literes turbómotorja, ugyanis normál használat mellett is 7. 000km-enként kell egy turbót felújítani (nálad ez 30 évet jelent!!! 6 Turbo Sport specifikációk.
Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények 2017
Én K Astrát rendeltem, elvileg februárban érkezik. CO2 kibocsátás: 154 g/km. Belegondolni is különös, hogy anno, úgy 15 évvel ezelőtt még teljesen máshogy alakultak az akkori hengerűrtartalom-teljesítmény párosítások; örültünk, ha egy 1. Maximális teljesítmény: 200 LE @ 5600 ford. Természetesen az Opel Astra GTC megvásárolható gázolajos kivitelben is, ebben az esetben az Enjoy felszereltségű, 110 lóerős, 1. Opel astra j 1.6 benzin vélemények 2017. 6 literes benzines teljesítette akár a 100 lóerőt, 16 szeleppel (!
Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények Diesel
Ma pedig egyáltalán nem kunszt, hogy kicsi, akár 1000 köbcenti körül is már, töltötten megvan ez az érték, sőt, akár jócskán felül is múlhatjuk. Viszont valamit valamiért, a tökélyre hangolt tetőívet nem bonthatja meg semmi, ez tény. Lökettérfogat: 1598 cm³. 3 literig is felugrott a képzeletbeli mutató. Két éve vettem rá új nyári gumikat, az ennél többe került. Erre abszolút logikus választás egy ilyen benzinmotor. Opel astra j 1.6 benzin vélemények 2010. Nekem eddig egy H Astrám volt/van. Nekem ezek pozitívumok:9 Nálam azt jelenti hogy van benn anyag, biztonságos, csendes és nem kerül százezrekbe a turbó javítása:). Egyöntetűen a fart a dupla kipufogóvég párosa dobja fel, igaz, lehetne mindez kicsit hangsúlyosabb is – az alapséma szerinti, kissé ovális jellegű arculat köszön itt vissza, a hátsó lökhárító két alsó sarkába helyezve. 2014 Opel Astra GTC 1.
Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények Price
Tengelytáv: 2695 mm. Ár-érték arányban jó választás. Az pedig már csak hab volt a tortán, ha egy 1. Es: nehéz és lomha, gyenge szívó benzines? 90 kilométer/óránál ugyan 5. Nekem kicsit illúzióromboló mikor egy szép elegáns kocsi mellett elmész, és olyan szaga van mintha megszívnád a gázcsövet egy záptojáson keresztül. Ugyanis az Opel Astra GTC – a később részletezésre kerülő FlexRide futőművet leszámítva teljesen utazóautós, utcai-országúti komfortot kínál, túlmutatva tényleges szegmensén, vajbőrrel bevont kormánykerékkel, minőségi anyagválasztással, puha, alapvetően nem kopogós műanyag részelemekkel, combtámaszos hűthető-fűthető kagylóülésekkel, mely utóbbiak csak jellegükben és kinézetükben sugallják a sportosságot. Kellemes a szemnek, kellemes a kéznek – szól a mondás, mi pedig előszeretettel alkalmazzuk most mindezt az Opel Astra GTC kapcsán.
Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények Sport
000km-t. Ennek ellenére mind a mai napig hibátlan. Értem ez alatt, hogy nem 800 kilós Marutikkal alakok járni, de maradjon egy 5 ajtós kvázi kis autó 1, 5 tonna alatt. Az 1598 köbcentiméter hengerűrtartalmú, soros elrendezésű, négyhengeres turbótöltött benzinmotor nyomatékgörbéje igen egyenletesen épül fel, pörgős viselkedésének és finomra hangolt járásának köszönhetően 280 Newtonméter csúcsnyomatékra képes már alacsony, 1650-es percenkénti fordulatszámon, míg a maximális, 200 lóerős teljesítmény 5600-nál áll rendelkezésre. Végsebesség: 230 km/h.
Opel Astra J 1.6 Benzin Vélemények 2020
De itt megint ki fog jönni a fogyasztásban a nehéz autó - relatív gyenge motor hátránya. 6 CDTI ECOTEC motoros, Start/Stop rendszerrel ellátott, 6 fokozatú kéziváltós alternatíva 6 280 000 forintot kóstál, míg a 2 literes, szintén Start/Stop rendszerű, 195 lóerős biturbo dízelellel és hatfokozatú manuális kéziváltóval felvértezett modell 7 980 000 forintért vihető haza. Marad is a családban kicsit kímélőbb, kevésbé intenzív használatban, mert aprópénzért elszórni nem érné meg. Nem dőlök a kardomba egy ilyen összegtől.
8 literes átlagot rögzítettünk 50 százalék városi-50 százalék országúti körülmények mellett. Ha cégautóként veszed, az Opelnél van plusz kedvezmény rá, de gondolom az már bele van kalkulálva. EGy új normál méretű automata kocsi elég drága sajnos errefelé, de mivel az Opel az kicsit GM, USA-ban is árulják Chevroletként, biztosan megfelel az elvárásaimnak. Motortípus: soros elrendezésű, négyhengeres turbótöltött benzinmotor.
De mi a helyzet a hátsó traktussal? Ha tartósan 10 liter alatt marad az átlagfogyasztása, az már nekem tökéletesen megfelel. 6 litert jelentett hasonló vezetési stílussal, mint a normál körnél. 9), harmadikban meg is futotta az autó. Erőátvitel: elsőkerékhajtás, hatfokozatú manuális kéziváltó. Csomagtartó mérete: 380 liter, bővíthető 1165 literig. A kifutó J-ket dobálják ennyiért.
Szervizköltségei mérsékletek. Facebook | Kapcsolat: info(kukac). Fölény van, kompromisszumok szinte nincsenek, s ezt nagyon is jól tudják az Opel formatervezői: az Astra GTC fazonja messzemenően eltalált. Hogy ez elegendő-e, ízlés kérdése, mindenesetre mi általában hiányoljuk a vadabb hangorkánt, még akkor is, ha netán hangszórón, vagy kipufogóra gondolt membránon érkezik más márkák képviselői esetében. Gyárilag mért eredmények. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2023, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. Iszonyat lomha jószág, nem fogsz vele fogyasztási versenyeket sem nyerni.
Szerencsére én tanultam kézi váltón vezetni, az sem okoz problémát, bár mint az amerikaiak többsége, én is inkább az automatát preferálom, de majd legközelebb, ha jobban felpörög a cég:). Ha ezek nem zavarnak és amúgy is tetszik, ennyi a keret, akkor hajrá, ne érdekeljen más véleménye. 8 másodperc alatt sikerült feltornázni a pillanatnyi sebességet 100 kilométer/órára, ami nagyjából meg is egyezik a gyárilag mérttel (7. Semmi plusz sallang, mindössze egy GTC felirat a jobbon, alatta parányi Astra jelzéssel. Árazásban is előkelő helyen. Hátsó gumik mérete: 235/50 R18. Szerintem nem egy rossz arány. 6-os 115Le-s motor egy dög nehéz kaszniban. Nem rosszak a J Astrák, nálunk is céges autókként van ilyen. 8 másodperc (saját, mért eredmény). Volt automata turbódízelem is, nagyköbcentis, motorikus baja nem volt annak sem. Tömeg, üresen: 1403 kg.
Nemrégiben Szentgotthárdon jártunk, abban a kisvárosban, ahol bizony igencsak nagymérvű folyamatok zajlanak az Opel gyáregységében. Meg lényegében a J Astra is tud mindent amire szükségem van: klíma, tempomat, tágas utastér. Igen, meggyőztél:) Amint eladom a régit, megyek is a helyi Opel dealerhez. Természetesen új, ennyi pénzért jó vételnek tartom. Klasszikus kupéforma ez, elég csak egy pillantást vetnünk oldalnézetből a tetőívre, a csapott far-sziluettre, a hosszúra nyújtott oldalajtókra, a gömbölyded vonalakat hordozó A és C oszlopokra. Nélkülözve a turbótöltést. Nekem nagyon tetszik és gondolkodom rajta.