Bekötesi Rajz Autó Erősítő Bekötése

Fri, 05 Jul 2024 09:09:58 +0000

Ha az elem hozzáérintésekor a hangszóró membránja nem kifelé, hanem befelé, azaz a mágnes irányába mozdul el, akkor az elem negatív sarka van éppen azon a vezetéken, ahova az autórádió pozitív hangszóró kimenetét kell majd bekötnöd. Fórum » Autó rádió és erősítő összekötése. Szerintetek milyen tápegységet kellene hozzá. Nem semmi ez Panasonic-éktó nem fért el egy Line, vagy füles kimenet? Lehet sorba kötni, akkor az impedancia összeadódik, vagy párhuzamosan, amikor feleződik. Ez lehetővé teszi, hogy egyetlen kábelt használjon a legtöbb futtatáshoz, beleértve a tűzfalon áthaladó döntő részt, majd rövidebb egyéni kábelt használva, hogy minden egyes erősítőhöz ténylegesen csatlakozzon.

Ha a fejegység több előerősítő kimenettel rendelkezik, akkor a kimenetek mindegyikét közvetlenül az egyik erősítőhöz csatlakoztathatja. A dupla csévés hangszórót csak akkor használjuk két csatornára kötve, ha egészen biztosak vagyunk az erősítő minőségében és szimmetriájában. Ezzel tudod majd bekapcsolni az erősítőt. Lehetséges többszörös erősítő egy autórádióban? Sok autóban ez nem gyújtás függő, van a egy állás a gyújtás előtt is, bizonyos típusoknál ez az állás ad áramot a kábelre és addig rajta is tartja, míg a kulcsot ki nem húzod a gyújtáskapcsolóból. Ha a világítást ráadod, akkor +12Voltot találsz rajta a próbalámpával. Nem szokták túlzásba vinni a szűrést a kimeneten, a hangszórón is csak azért "lesz analóg" mert az nem tud olyan gyorsan mozogni! A próbalámpát testre kötöd. Ebben az esetben a rádió fader funkciójával bármikor állíthatjuk a két hangsáv arányát. Autórádió ISO csatlakozó bekötése. Az elgondolásom az, hogy a fejegység 2 első kimenetére rákötöm a 2 első hangszórót. Ebben az esetben csatlakoztathatja az első erősítő átvezető kimeneteit a második erősítő előerősítő bemenetére, és így tovább. Színekkel jelöltem, hogy az ISO csatlakozóban lévő kábeleknek hova kell befutniuk. Ha megtaláltad, akkor forraszd erre a kábelre az ISO csatlakozó piros kábelét.

Ha bírja az erősítő az alacsony impedanciát, akkor gyors, dinamikus hangzást érhetünk el vele. Tekintettel arra, hogy a tápkábelnek egyszerre kell kezelnie az aktuális vonalat minden erősítőn, annak nagysága jelentősen nagyobb lesz, mint az egyes erősítők jellemzői. Van néhány lehetőséged, de fontos, hogy mindig vegye figyelembe a megnövekedett áramcsúcsot. Ha nem illeszkedik az autórádiódhoz, akkor egy filléres antenna átalakítóval könnyen orvosolható lesz a helyzet, amelyet nálunk is be tudsz szerezni. Ha nincs, akkor az nem érdemli meg, hogy bekössük. D. Illetve a remota kábelt a fejegységen merre felé találom? A fejegységnek az erősítőhöz történő csatlakoztatásának módja a fej egység kimeneteitől függ. Ezek alapvető dolgot az autó kigyulladásának elkerülése érdekében. Ha úgy dönt, hogy többszörös erősítővel rendelkezik, akkor a többszörös erősítésű kábelezés hasonló az egyerősítő beállításokhoz.

A fejegységen kell lennie egy remote általában csúszó saru csatlakozási lehetőségnek. Kék vezeték bekötése. Itt találod őket: Autó specifikus ISO csatlakozó. Jó polaritás esetén a membrán kifelé mozdul. A mini hifi hangosan szól, de közben a kütyüről alig jön le némi jel, azaz fülhallgatón keresztül alig hallani.

Az erősítő bekötési helyzete kicsit bonyolultabb, ha a fejegységnek nincs előerősítő kimenete. Azt olvastam hogy a - ágat a kasznihoz kell erősíteni (? Ennek egy akadálya lehet, ha nincs az erősítőn három csatornás bekötés, illetve választási lehetőség vagy nincs benne szűrő, amivel a vágásokat eszközöljük. Autó erősítő bekötése. Addig kel tolnod a rádiót, míg a kereten lévő oldalsó rögzítő fülek be nem kattannak a rádió oldalába. Nem maradt más dolgod, minthogy ezeket rákösd az ISO csatlakozóra a fenti táblázat szerint. A rövid válasz az, hogy bármelyik számot vagy a teljesítményerősítők kombinációját használhatja az autós hangbeállításban mindaddig, amíg megfelelően csatlakoztatja őket.

Oda kell kötni a remote szálat. Egy erősítőben történő bekötés elég bonyolult lehet, különösen akkor, ha gyári autórádiót használ, és a helyzet csak összetettebb lesz, ha több erősítőt ad hozzá az egyenlethez. Próbáld ki, hogy ha a jelkábel fejegység felöli végére rákötsz jack DUGÓ - rca ALJZAT átalakítót, és összekötöd egy laptop hangkártyával, telefonnal, mp3 lejátszóval, akkor is gerjed-e az erősítő. A kérdésem az lenne hogy kössem be az erősítőt a kocsiba úgy, hogy 4 csatornás az erősítő, de 2 hangszórót + 1 mélynyomót szeretnék rákötni. Ez lesz a második kábel, amelyen negatívot mérhetsz kikapcsolt világítás mellett. Nem kötöd rá a fekete kábelt, mert a gyári kábelkötegben 2 kábelen is lesz negatív. Az előbb felfedezett, sárga kábelre kötött állandó pozitív vezetékre csípteted a keresőlámpa csipeszét, majd megkeresed a kötegben azt a kábelt, amelyen test van, mondanom sem kell, ilyenkor világítani fog a próbalámpa. S van ugyebár a + - amik jönnek hátra az aksirol, a +-t a +-ba bekötöttem, de hogyan tovább? Sajnos nem tökéletesek a zenei felvételek, sokszor kell arányt állítani, mert az egyik lemezen sok a mélyösszetevő, a másikon kevés, és ez zavaró. A fő előírás az, hogy a töltőrendszernek elegendő mennyiségű gyümölcslevet kell biztosítania. Természetesen erősítővel is kipróbáltam, nagyon gyengén és rosszul szólt. A gyári autórádió kiszerelésének, az új autórádió fém keretének rögzítésének menetét fentebb görgetve megtalálod. Vagy át kellene hidalnom a potméter közelében lévő ellenállások közül azokat, amik a jelszint átalakító kimeneteinél vannak?

Próbáld ki, hogy jól végezted-e az autórádió bekötést. A következő képen az autórádiód hátulját látod. Told be finoman, ügyelve arra, hogy a fém részek nehogy elnyírják a kábelek szigetelést. Másodszor: tegyél a + szálra élvédőt, ha áthúzod valami furaton! Ezért elméletileg tökmindegy, hogy az erősítő negatív pontját a kasznihoz (csomagtartóba belefúrsz valahova egy önmetszőt, vagy átmenővel, körmös anya alá a sarut) vagy az akksi - pontjához kötöd, mivel az fémesen össze van kötve az autóban. Az energiaelosztó blokk tükrömbjében az egyes erősítőket csatlakoztatni kell a földeloszlási blokkhoz, amely viszont egy jó alvázkereszthez kapcsolódik. Ebben az esetben szükséged lesz egy ISO csatlakozóra, amelyet többnyire beletettek az új autórádiód csomagolásába, ha nem, akkor itt meg is tudod rendelni tőlünk: ISO csatlakozók.

Tehát előre kell jó minőségű hangszóró, azt a rádió első kimenetéről kell erősítővel hajtani. Ki kellene dobni mindkettőt!! Attól függően, hogy a beállításod melyik beállítása van, bármelyik lehetőség közül a legjobb lehet. Ami a kábelezést illeti, ez azt jelenti, hogy egyenesen áramlik az akkumulátorról. Köszönettel: Attila. Elvileg kulcs nélkül nem kellene tudnod bekapcsolni, bár bizonyos rádiótípusok esetében, az ISO csatlakozó mellett lévő biztosítékot egy hellyel arrébb lehet tenni és ilyenkor a rádió kulcs nélkül is működik. Ha úgy dönt, hogy megy ezzel a lehetőséggel, akkor jó ötlet használni a legvastagabb mérő tápkábelt, amely az alkalmazásában fog működni.

Melyik kábelt hova kössem? Sok esetben a szabványos ISO csatlakozó nem az autórádió hátuljába van építve, hanem van egy köztes kábelköteg, melynek az autó felőli vége ISO, a rádió felőli vége speciális Pioneer, Kenwood, JVC, Sony, Clarion, stb. Ha kattan mindkét oldalon, akkor a rádiót már csak a hozzá kapott kiszedővel tudod majd kivenni. Sőt... Annyit még megérhet hogy kap egy rendes hangfalat, hátha.. De PWM végfokról levenni a jelet... a hátamon feláll a szőr! A tápkebel szettemnek meg van egy + & egy - al jelölt is, akkor hogy is van ez? Ez a másik kábel, a rádió világítását bekapcsoló vezeték, amely a helyzetjelzők bekapcsolásakor negatív helyett +12Voltot fog kiadni. Tekerd be bandázsszalaggal az egész összefogott kábelköteget, hogy csak egy vastagabb köteg érkezzen a rádióhoz. Először: az akkumulátor + kivezetése, és a + tápkábel közé rakjál egy ugyan akkora értékű biztosítékot, mint amennyi az erősítőben található biztosítékok össz érteke! Ettől a jel még egy halom tüske marad! Tárolj le a memóriába néhány állomást, majd vedd ki a kulcsot az autóból, várj egy percet, majd ellenőrizd le, hogy az autórádió bekapcsolása után megjegyezte-e a beállításokat. Segítség lehet még, hogy az utólag behúzott hangszóró vezetékek színkiosztása gyakran megegyezik az ISO csatlakozó színkiosztásával, de ki tudja hogyan lett bekötve a kábel másik vége, úgyhogy még ne kösd rá ezekre sem az ISO csatlakozót. A legfontosabb tényezők, amelyeket két vagy több erősítőre történő csatlakoztatás során figyelembe kell venni, hogyan kezelheti a tápkábelt, minden egyes erősítő földelésével, és hogy a fejegységen található távoli bekapcsolási jel elég erős-e ahhoz, hogy a többszörös erősítők. Belülről a végfokot kihagyva jobb minőségű jeled lenne és ez a kütyü sem kellene.

4 Az 1 Ben Babakocsi, 2024 | Sitemap

[email protected]