Renault Clio Grandtour Népítélet

Kérdezte egy harmincas, autókedvelő és egy korábbi Lagunát hajtó srác. 12 ezer kilométert tehettünk meg vele, tehát nem mentünk vele rengeteget, de gondoltam én is megírom a tapasztalataimat. Mortefontaine, Év Autója-tesztelés. Renault clio grand tour népítélet de. Divatos forma, élvezetes futómű és kormányzás, csendes futás, gazdag biztonsági és egyéb felszereltség, környezettudatos technika, nem túl magas ár, személyre szabhatóság. Jó-jó, de mennyibe kerül? Széria a LED-es nappali fény, gyengébbek kedvéért elöl is mutatja, hogy hívják.

• Renault clio grand tour népítélet 7
• Renault clio grand tour népítélet 2017
• Renault clio grand tour népítélet 1

Renault Clio Grand Tour Népítélet 7

Vezető melletti ülésre ez nem mondható el. Az "olyan jó autónk van" már kicsit csillapodott. Imádom, mint egy kis furgon! Start Stop System, ismeretlen ok - Fék rendszer - autóvisszahívás - Ablaktörlő, nem kapcsolt be - Software update - Fényszórók, nem kapcsolt be - Software update. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Renault Baumgartner KelenföldSzerintem alapvetően nem rossz, bár egy szerviz volt, amikor eléggé úgy éreztem, hogy lehúztak. Mi az? Szürke, szép és megbízható, de lassú. Hát a Renault Clio. - Renault Clio 2013 - Totalcar autós népítélet. A mélyedések érthetetlen megformálása okán. Olyan szép autónk van, de nem olyan jó! Nekem nagyon kényelmes, amikor megvettem és beültek ismerősök, mindenki kérdezte, hogy hol vettem ezeket az üléseket, mert nagyon jók, de mondtam, hogy gyári:). Remélem tudtam valamennyit segíteni, kérdezz még ha valamire kíváncsi vagy. Viszlát kulcs - mostantól minden Clio nyomógombos indítású és ilyen bedugós vagy kényelmesen automata kártyás. Belsőtér: Választható színű, összes minden cserélhető, csak akkor várnod kell hónapokat mert annyira kelendő volt mikor vettem hogy lesz ami lesz, teljes felszereltség mellett ikonikusan szürke belsővel kaptam az amúgy szürke színű autót.

Renault Clio Grand Tour Népítélet 2017

Twingo és Almera téli gumi. Na, de ne csak a negatívumokról ítéljük meg ezt az egyébként teljesen jó kis Cliót. Végsebessége 180 feletti, 100 km/h-ra 12, 2 mp alatt gyorsít. A vezető, baloldali kartámasz konkrétan a 100. km óta behorpadva fekszik, lehet hogy nem kartámasztásra tervezték az anyagot aminek vissza kellene nyernie az alakját:). A tempomat egyébként széria. Francia- és Törökországban gyártják, töréstesztje 5 csillagos, van belőle hagyományos, 4 hengeres szívó ezerkettes meg kétféle dízel, jön majd izmosabb kisturbós és ütős RS benzines is. Cseréltem elemet a kulcsban, direkt a zsebemben tartottam a kulcsot, pedig kulcs nélküli indítást is tudott az autó, de minél közelebb a kulcs, annál jobban érzékeli. Renault clio grand tour népítélet 2017. Kuplungot cserélni kellett - Kisebb elektronikai hibák - Fékbetétek + tárcsák cseréje. És a váltási segédberendezés szinte egyedülálló módon nem pusztán fel-, de lefelé kapcsolásra is buzdít, felismeri az emelkedőt és a lejtőt, valóban akkurátus.

Renault Clio Grand Tour Népítélet 1

Nem tragédia, ám van az úgy, hogy jól jön, ha szép nagy és lapos felületre rámolhatjuk a rámolnivalót. Eco módban tompa motor, a vártnál és ígértnél magasabb fogyasztás, vaskos tartóoszlopok, csak átlagos helykínálat, üléshajtáskor lépcsős padló. Van, hogy semmit nem lehet látni a képből, vagy csak részleteket, mert koszos, vizes a kamera. 5 milliós kocsinál ilyet??? 9 TCE, a gazdaságos, keveset fogyasztó... és ennek megfelelően keveset is tudó. Olyan szép autónk van, de nem olyan jó! - Renault Clio 2013 - Totalcar autós népítélet. 5ös fogyasztása amúgy nagyon alacsony(4-5l). Jó ránézni, szép kis autó. 5 dCi-ről van szó, 90 lovas változatban. AT - MO közt 2x ingázva nem volt soha se gond 3 személy kényelmével!! TCe, mint 3 hengeres benzines turbó. Igazán lendületes, dinamikus a forma.