Somlói Vár Megközelítése Autóval
Béla várépítési rendelete kapcsán kezdődhetett el a kővár építése. Az épületről az első említést egy 1272-es oklevél teszi, valószínűleg ekkorra már régóta állhatott. A tatárjárás után építették, a 14. században királyi vár is volt. Amikor ott jártam, pont nem voltak.
Autósiskola
A vár belépő nélkül, ingyenesen látogatható. A szakadékon egy épen megmaradt felvonóhíd vezet át, ami egy sikátorba torkollik, ez vezet most az előudvarhoz Innen egy felvonóhídon és egy szintén szűk sikátoron keresztül juthatunk el a belső udvarba. A szőlősorok fölött pedig feltűnik Gyulakeszi templomának tornya is, valahol ott hagytam az autót mellette, tehát oda kellene visszatalálni. Építői apácák voltak, Mátyás király idejében. K/Ar meghatározás alapján a Csobánc bazaltjainak kora 3, 42 millió év. Az emelethez feltehetően konyha is tartozott, melyhez az udvar felől egy toronyszerű zárterkély épült. Élet a bokorerdőben. Érdemes körülnézni a Somlón is: a Szent Margit-kápolna vagy a régi taposókút különleges látványt nyújtanak. Rezi vár és tanösvény - panorámás kirándulás a Keszthelyi-fennsíkon. A vár pusztulása akkor kezdődött, amikor a 17. sz. S+ jelű utunk szintet tartva vezet a Somló hegy nyugati oldalában fekvő szőlők közt, jobbra már jól látszik az arany sisakos Szent Ilona-kápolna épülete. Az 1730-as években elbontották a belső és alsó vár közötti falat, illetve kapuépítményeket is, majd a 18. század második felében új építkezési hullám vette kezdetét.
Somlói Vár Megközelítése Autóval
Régi írások alapján a konyha helyezkedhetett el itt. Ez a kis túra mindössze 3, 5 km 180 méter szintemelkedés mellett. A felvezető út meglehetősen meredek, így babakocsival és biciklivel nagy kihívást jelent. A rögtönzött Szent Margit Fotógaléria Somlói arcokat vonultat fel, elsősorban a hegy borászait. A rendszeres harcok során a védőfal és a bástyák megsemmisültek, a székesegyház leégett. Autópályán vezetés. A szakasz az Országos Kék Túra része, innentől tehát a kéket kell figyelni. E temérdek természetnek. A sárga jelet követve eljutottunk a bő vizű Sédfő forráshoz, melynél bronzkori leleteket is találtak. Században épített Erdődy-kastélyt fogja találni, mivel annak is Somlóvár a neve. Létezik ugyan egy 1092-ben vagy 1093-ban kelt oklevél is, Szent László király (1077-1095) idejéből, melyben szerepel "castrum Somlyo" neve, azonban ezt az oklevelet a szakértők hamisnak tartják, véleményük szerint 1389-1390-ben készülhetett. Magas kórók lengenek, S a falak moh-szakállában. Nevét a birka farkára emlékeztető hosszú, hengeres fürtje miatt kapta. A lőréseket fa védőfolyosóról, másnéven gyilokjáróról használták.
Somlói Vár Megközelítése Autovalley
A hangulatos ösvény rakott bazaltkerítések között ér fel egy keresztező dűlőútra, melyen jobbra fordulva, pár perc alatt visszajutunk kiindulási pontunkra. 1722-ben már mint romot említik a források. Mehetünk tovább a kék jelzésen a hegytető másik oldalán. Somlói vár megközelítése autovalley. Egy másik útvonalon a 8-as útról Somlójenőnél balra kell fordulni, majd a Somlói úton jobbra és felmenni legtovább a hegyre autóval, ameddig lehet. 1722-ben már mint romot említik csak, mellette említve a Gyulaffyak régi udvarházát, lent a faluban. Talán a nagy meleg volt az oka, de rajtunk kívül senki se tartózkodott a romok között, így kényelmes tempóban fedezhettük fel a vár rejtett zugait, élvezve a természet csendjét. Látnivalók a közelben.
A föld mélyében levő bazalttömegek egyes helyeken a felszínre kerültek. Béla király várépítő korszakában, vagy legkésőbb a XIV. Somlói vár megközelítése autóval. Keszthelyi Festetics kastély. Ugyan a várat nem a hegy legmagasabb pontjára építették, stratégiailag mégis a lehető legjobb az elhelyezkedése. A pihenő után induljunk vissza ugyanazon az úton az elágazásig, ahol a vár felé folytatjuk túránkat a P és a S ∆ jelzésű mélyúton.